青岛互兴货架实验软件本文采用的货架有限元分析软件具有
良好的人机交互性能，可以快速完成货架结构造型，并可调用作为
该软件核心的北京大学的SAP84进行有限元计算，然后按照相关规
范进行后处理，得到各构件的强度，稳定性等指标。该软件已被多
家货架企业广泛应用。SAP84通过设定连接系数来设置三维桁架单
元的两端力和力矩的传递与释放。连接系数为0表示单元两端力或
力矩不释放，即为刚性连接；连接系数为1表示单元两端力或力矩
全释放，即为理想铰接；连接系数为0～1之间，则表示单元两端力
或力矩部分释放，即为半刚性连接。利用该软件可以计算不同的半
刚性连接系数（0～ 1）对横梁与立柱的承载能力的影响。2实
验方案3实验结果及分析3.1实验数据以立柱与横梁的强度，稳定性
2个参数作为货架性能的参考标准。3.2实验结果分析从15组实验的
数据可以看出：（1）立柱强度当货物单元重量不发生变化时，仅
仅改变连接系统，立柱的强度基本不变，即连接系数对立柱的强度
基本没有影响。（2）立柱稳定性当货物单元重量不发生变化时，
改变连接系数，立柱的稳定性基本不变，连接系数对立柱的稳定性
基本没有影响。（3）横梁强度当货物单元重量不发生变化时，随
着连接系数的增大，横梁的强度绝对值按比例减小，即随着连接系
数的增大，横梁的承载能力反而增强。（4）横梁稳定性横梁强度
与货物单元重量成正比。当货物单元重量不发生变化时，随连接系
数的增大，横梁的稳定性呈现出先减小后增大的过程，最小值处于
连接系数为0.3左右的位置，即当连接系数为0.3时，横梁稳定性最
高。从以上分析中可以看出，连接系数的改变，主要对横梁的影响
较大。当连接系数在0～0.3之间时，随着连接系数的增大，横梁的
承载能力和稳定性增强；当连接系数大于0.3时，随着连接系数的
增大，横梁的承载能力增强但稳定性减弱（即容易失稳）；货架
连接系数为0.3是横梁的最好的承载状态。
