重力式货架是使用 较为普遍 的货架品种 之一，其原理是在货架每层的通道上，都安装 有必定 坡度的（入库端高度高于出库端）、带有轨道的导轨，入库的托盘货物在重力的作用下，由入库端流向出库端。在货架的组与组之间没有作业通道，从而添加 了60%的空间使用 率，进步 了仓储的容积率；托盘操作遵照 先进先出的准绳 ；自动储存 回转；储存 和拣选两个举措 的分开大大进步 输出 量，由于是自重力使货物滑动，并且 没有操作通道，所以添加 了运输道路 和叉车的数量，重力式货架在设计时应留意 以下几点：货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大，不然 不成 使用 的上下“死角”会较大，影响空间使用 ，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易惹起 下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。此类货架不宜过高，普通 在6米以内，单托货物分量 普通 在1000KG以内，不然 其可靠 性和可操作性会降低。货架应设计在两头 加设阻尼安装 ，为使下滑流利 ，如坡道较长，为使托盘货物下滑至最底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道最低处设缓冲安装 和取货分隔安装 ，因而 设计、制造、安装 难度较大，本钱 较高。由此可见，重力式货架是横梁式货架衍生品之一，货架构造 与横梁式货架类似 ，只是在横梁上安上滚筒式轨道，轨道呈3-5°倾斜。托盘货物用叉车搬运至货架进货口，使用 自重，托盘从出口 自动滑行至另一端的取货口。是先进先出的存储方式。山东货架深度及层数可按需求 而定。重力式货架适用于少品种 大批量同类货物的存储，空间使用 率极高。因而 ，重力式货架凭仗 着本身 多种契合 需求的优势，已经 普遍 被各个企业运用 ，并且经过 各种各样的需求，还有更多便当 的货架衍生。
