运用“阁楼”与“抽屉”的叠加效应，这种新式仓储模式下
得出的理论存储量是传统模式下的四倍。航材供应中心采用这种仓
储模式，更有利于提升库房整体的存储率，同时也对降低航材仓储
成本起到了关键作用，为公司“降本增效”开辟了一条蹊径。通
常，为方便航材的存取，工作人员会将航材尽量地摆放在货架的最
外端，然而就这样使得货架横向空间的有效利用率仅占到了1/2，
而货架内部剩余1/2的空间则无法得到利用。为了充分利用这部分
闲置”空间，航材供应中心采用了抽屉式的航材摆放模式，即在抽
屉式存储盒内，从前至后并排放置两个收纳盒，收纳盒内可放置各
种不同型号的航材。由于存储盒的长度与货架的宽度相等，因此存
储盒可以完全覆盖货架所能提供的所有摆放面积，货架横向空间的
利用率提高了一倍，每一块存储面积都得到了充分的使用。通过这
种新式摆放模式，整排货架不但美观整齐，而且防尘防潮，既提高
了存储质量，同时也便于日常的清点。在实际操作中，工作人员还
可根据航材的实际尺寸来具体调节收纳盒的尺寸及数量。航材供应
中心库房共分为三个楼层，其中一楼主要综合了航材的配送、验
收、检验、送修、转运及存放大件器材六大功能；二和三楼则为各
主用机型航材的存储区。在二楼及三楼的存储区内，航材供应中心
采用了阁楼式货架的布局方式。这种布局方式与原先单层货架布局
的最大的区别在于它更立体化，可以充分利用库房的高度来有效提
高仓容。阁楼式货架并未占用更多的面积，但能提供的存储面积
却是原先单层货架的两倍。目前，航材供应中心库房单层楼面的存
储面积已由原先的2500㎡上升为5000㎡，单层楼面的航材储量也由
原先的2万余项提升至4万余项。航材供应中心的阁楼式货架采用了
全组合式结构，阁楼上层的货架内存放各种机型航材的消耗件、标
准件及部分轻型中小体积航材，阁楼下层的货架内则存放周转件。
一旦出现周转件较多的情况时，在承载允许的范围内，工作人员可
以根据实际情况来调节阁楼楼板的定位，对楼板进行适当抬升，以
增加下层阁楼的存储空间。推广关键词：菏泽货架
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