缩短搬运距离，仓库的合理平面布局很重要，在库区范围内，
库房、料棚、料场、收发料站台、专用线与 公路等的布局，对运
搬距离很有影响。各主要仓库建筑物，在 确保防火安全的前提
下，应紧凑密集排列；收发料站台应设在 距各库比较适中的位置，或靠近收发作业量大的库房？专用线 与公路应靠近物资的保管场所，专用线可引入库内“金属库 房、料棚、料场应相邻，彼此靠近；动态大收发频繁的物资仓库 应靠近厂（库）门；地中衡或大型衡器应设在车辆入口处等。提高物资的活性指数 ,被装卸搬运的物资处于什么状态，对装卸搬运作业关系 甚大。为了便于装卸搬运，总是期望物资处于最容易移动的 状态。物资便于装卸搬运的程度.称为活载程度，简称活性， 它可以用活性指数来表征。活载程度一般分为五个等级，用 相应的活性指数0~4表示.若物资散乱地堆放在地面上，欲将其运 走霜要经过四个作业阶段，即进行整理，装入容器，将容器架 起（为铺放钢丝绳或铲脚叉入作准备），再用起重机械将其吊 起，最后运走。如果一开始就放在容器内，可省去一个作业阶 段。若堆码在具有叉口的托盘上，利用叉车可直接叉取，这样 就省去了整理和架起两个阶段。若物资直接装在车辆上，何 时需要即可运走，省去了整理、架起、提取三个阶段，当然最 好是将物资放置在移动的输送带上，输送带在不停的运动，物 资随时都能被运走，这就完全取消了上述四个怍业阶段。 从理论上讲，活性指数愈髙愈好，但还必须考虑到实施的 可行性。例如活性指数为4的输送带和活性指数为3的车 辆，在一般物资仓库通常很少采用。因为大批量的物资不可 能存放在车辆或输送带上，实际上这两种方式没有实际意义。 在物资仓库采用活性指数为2的托盘是最适宜的
