航空冷链的发展需要加大法规、标准和管理体制的建设。规范航空冷链物流各环节市场主体行为，政府要加大政策规范，并健全各主体责任的法制建设，同时，充分借鉴发达国家航空冷链物流的相关法规，推动本行业法制化进程；加大对航空货架冷链物流资金投入和政策的扶持；完善航空冷链行业标准和相关联的航空冷链质量标准，保障温敏物资航空运输安全的有力支撑，为多式联运提供良好的政策保障；加强行业监管，并且引导社会监督；改革条块分割的航空冷链物流管理体制，促进公平竞争。加快标准建设。目前中航协已经主持形成了《航空货物冷链运输服务规范》、《鲜活易腐物品名录与物品保鲜条件表》、《鲜活易腐物品乙烯行为与物品隔离表》、《鲜活易腐物品包装》、《鲜活易腐物品信息跟踪》、《时间温度敏感健康产品航空运输规范》等一个主标准、五个分标准，后续还需加大标准建设的投入和力度；加大航空冷链物流规范宣传力度，并且确保执行力度。航空冷链的发展需要培养适合航空冷链物流发展趋势的复合型人才。要提高航空冷链物流人才的整体学历水平，让前沿的物流理论指导我国的航空冷链物流实践，加大对已从业航空冷链物流人员进行在职培养力度。加大对各大高校专门的冷链物流人才的培养，建议高校在物流专业下可以设置冷链物流的小专业，专门培养冷链物流方向的人才，将产学研相结合，以市场需求促进专业航空冷链人才的实践能力。提高航空冷链物流人才对安全问题的认识，高校同航空冷链物流公司合作，让学生能够在实践中学习，在学习中实践，充分认识冷链“断链”产生的严重后果。航空冷链的发展需要加强航空冷链物流软硬件建设并促使其实现信息一体化。科学推进硬件建设，有效促进其信息化，加大科技开发和投入，提出航空冷链硬件发展规划，推进设备的完善和提高，尽快普及各种货架冷藏保鲜新技术。加快升级软件系统，保证硬件与其对接，引进先进信息技术如POS技术、EDI技术和GPS技术等，实现航空冷链物流信息一体化，对航空冷链运输工作台实施全过程控制。建立开放式的航空冷链物流信息平台，取代传统物流节点的模式，未来的航空冷链物流平台不再只是内部一体化，而是一个开放式物流信息中心，能够处理航空冷链物流中产生的各种信息，使信息通过平台快速、准确地传递给其它相关的部门、机构。
